Najczęściej popełniane błędy na egzaminie na prawo jazdy przez zdających

Na placu manewrowym:

- Potrącenie pachołka

- Wyjechanie poza linie na łuku

-Dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania ruszania z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu.

Podczas jazdy po mieście:

  • jazda z dala od prawej krawędzi jezdni
  • nieumiejętne wykonywania zmiany pasa ruchu (sygnalizowanie faktu a nie zamiaru – włączanie kierunkowskazu wraz z ruchem kierownicy)
  • brak umiejętności oceny odległości i prędkości innych pojazdów
  • zmiana pasa ruchu poprzez linię ciągłą
  • lekceważenie znaków poziomych (linie, strzałki kierunkowe) i pionowych – rozpoczynanie skrętów w lewo z niewłaściwych pasów
  • słaba dynamika jazdy
  • brak reagowania na zmieniające się sytuacje w ruchu drogowym, brak samodzielności
  • nieodpowiednie dostosowanie prędkości do warunków na drodze,
  • niedostateczne umiejętności wyprzedzania pojazdów w tym rowerzystów
  • brak reakcji na zmiany sygnalizacji świetlnej
  • wymuszanie pierwszeństwa przejazdu
  • nieostrożne zachowanie w rejonie przejść i przystanków
  • nieprawidłowe tory jazdy przy skrętach w lewo na drogach wielopasmowych o większej ilości pasów ruchu w tym samym kierunku
  • brak respektowania zasady ruchu prawostronnego
6 lut 2011

Błędy egzaminacyjne na prawo jazdy

PLAC MANEWROWY

Zachowaniem osoby egzaminowanej świadczącym o możliwości stworzenia zagrożenia dla bezpieczeństwa na placu manewrowym jest:

- bezpośrednie stworzenie zagrożenia dla zdrowia lub życia osób;

- przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk;

- najechanie na pachołki lub tyczki.

RUCH DROGOWY

Naruszenia przepisów ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu:
  1. Kolizja drogowa.
  2. Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.
  3. Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi.
  4. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu.
  5. Nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd.
  6. Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwieniu jej przejścia.
  7. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania.
  8. Niezastosowanie się do: – sygnałów świetlnych, – sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, – sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego.
  9. Niezastosowanie się do znaków: – “zakaz wjazdu”, – “zakaz ruchu w obu kierunkach”, – “zakaz skręcania w lewo”, – “zakaz skręcania w prawo”, – “nakaz jazdy….”, – “linia podwójna ciągła”.
  10. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: – na skrzyżowaniu w sytuacji równorzędnej, – na skrzyżowaniu oznaczonym znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu, – pojazdom szynowym, – rowerzystom, – podczas zmiany pasa ruchu, – w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, – podczas włączania się do ruchu, – podczas cofania.
  11. Naruszenie zakazu zawracania.
  12. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h.
  13. Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.
  14. Naruszenie zakazu wyprzedzania: – na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, – przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, – na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, – na skrzyżowaniach, – na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, – na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi.
  15. Niezastosowanie się do znaku zakaz wyprzedzania.
  16. Wyprzedzanie z niewłaściwej strony.

UWAGA! Popełniając jeden z tych błędów egzamin na prawo jazdy jest natychmiast przerywany w wynikiem negatywnym

6 lut 2011

Egzamin na prawo jazdy

Przedstawię wam drodzy czytelnicy jak wygląda egzamin na prawo jazdy:

EGZAMIN TEORETYCZNY

Po dostarczeniu naszych dokumentów do WORD, ustalamy termin egzaminu teoretycznego i praktycznego. Przed przystąpieniem do egzaminu egzaminator sprawdza naszą tożsamość na podstawie dowodu osobistego. Egzamin teoretyczny ma formę testu i przeprowadzany jest przy pomocy komputera wyposażonego w specjalną konsolę umożliwiającą obsługę programu. Przed rozpoczęciem egzaminu egzaminator wyjaśnia zasady testu i działania konsoli dotykowej, wtedy mamy możliwość sprawdzenia sprzętu.

Komputer losowo wybiera 18 pytań z puli 490, każde ma trzy odpowiedzi: A, B, C, przy czym poprawne mogą być wszystkie lub dwa lub jedno. Zaznacza się wszystkie prawidłowe odpowiedzi. Do każdego pytania można się cofnąć i je poprawić. Czas na rozwiązanie testu to 25 minut. Po udzieleniu odpowiedzi na wszystkie pytania a przed upływem czasu można zakończyć test. Test uznaje się za pozytywnie rozwiązany jeśli udzielimy przynajmniej 16 poprawnych odpowiedzi w czasie do 25 min.Po zakończeniu testu egzaminator sprawdza wynik testu, jeśli jest pozytywny najczęściej tego samego dnia przeprowadzany jest egzamin praktyczny. Jeśli wynik jest negatywny ustalamy następny termin egzaminu teoretycznego w Biurze Obsługi Klienta WORD, oraz dokonujemy opłaty za egzamin.

UWAGA. Wynik egzaminu teoretycznego jest ważny przez 6 miesięcy.

EGZAMIN PRAKTYCZNY

Egzamin praktyczny składa się z dwóch części:
-Plac manewrowy

-Ruchu uliczny

Placu manewrowy

Zadanie nr 1
Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu (1 element)

-poziom oleju w silniku

-poziom płynu chłodzącego

-poziom płynu hamulcowego

-poziom płynu w spryskiwaczach

-działanie sygnału dźwiękowego

oraz działanie jednego światła zewnętrznego pojazdu
Natomiast w drugim etapie osoba egzaminowana musi przygotować się do jazdy i zaprezentować:

-ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa,

-sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte (kontrolka)

-upewnienie się o możliwości jazdy (ocena sytuacji wokół pojazdu – wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia),

Zadanie nr 2 Łuk

Egzamin praktyczny na prawo jazdy w zakresie kategorii B będzie obejmował sprawdzenie umiejętności poruszania się pojazdem (ruszenie oraz płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu)
W trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu powinna się odbywać zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka.

Zadanie nr 3 Górka

Osoba zdająca egzamin musi ruszyć z miejsca do przodu na wzniesieniu. W trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu osoba egzaminowana obowiązkowo zaciąga hamulec awaryjny, a następnie zwalnia go ruszając do przodu.

Jazda w ruchu drogowym

W ruchu drogowym – będzie odbywało się sprawdzenie wszystkich umiejętności bezpiecznego zachowania się kandydata na kierowcę – obejmujące także umiejętność parkowania. Osoba egzaminowana będzie musiała obowiązkowo wykonać jedno z trzech parkowań, a mianowicie:

-parkowanie prostopadłe wjazd przodem wyjazd tyłem ( możliwa jedna korekta toru jazdy ) lub

-parkowanie skośne lub

-parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami

(Do wyboru przez egzaminatora)
Kandydat na kierowcę w zakresie kategorii B w ruchu drogowym obowiązkowo będzie musiał wykonać między innymi zadania:

1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego.

2. Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi

3. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu.

4. Przejazd przez skrzyżowania:

  • równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
  • oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znaki: A7, B20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
  • z sygnalizacją świetlną,
  • na których ruch odbywa się wokół wyspy,
  • dwupoziomowe (wjazd i zjazd) – dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy lub skrzyżowanie dwupoziomowe położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania.

5. Przejazd przez przejścia dla pieszych.

6. Zawracanie na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej

7. Przejazd przez torowisko

8. Wykonanie manewrów:

  • wyprzedzania, omijania, wymijania,
  • zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania na skrzyżowaniu.

9. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu.

6 lut 2011